Dzisiejszy post będzie dotyczył bardzo popularnych, Polskich motorowerów Romet Ogar. Występowały one w trzech odmianach: 200, 201 i 205.
Romet Ogar 200
Był on produkowany w latach 1983-1989. Jego konstrukcja oparta była na modelu 50 T-3, jednak rama przystosowana była do czechosłowackiego, dwusuwowego, jednocylindrowego silnika Jawa typ 223, który był importowany przez Rometa do naszego kraju w związku z chwilowym brakiem polskich silników na rynku. Silniki te miały moc 3,5 KM i pojemność skokową 49,9ccm, dzięki czemu maszyny te rozpędzały się do wartości większych niż 60km/h. Przy prędkości maksymalnej spalanie wynosiło 3 litry mieszanki na 100 kilometrów, co przy baku o pojemności 9 litrów pozwalało przejechać nawet do 300km na pełnym baku. Rezerwa stanowiła 2 litry. Był on dosyć lekki, bo ważył jedynie 60kg w stanie suchym. Napęd przenoszony był za pomocą łańcucha, a skrzynia biegów posiadała trzy stopnie. Podobnie jak reszta ogarów, występował w dwóch podstawowych kolorach- czerwonym i niebieskim.
Romet Ogar 201
Był on delikatnie ulepszonym Ogarem 200, produkowanym w latach 1985–1990. Jedyna różnica pomiędzy nimi jest taka, że w Ogarze 201 zamontowano tylne amortyzatory z tłumieniem olejowym.
Romet Ogar 205
Był on produkowany w latach 1986-1993. Miał ulepszoną konstrukcyjnie ramę, przystosowaną do polskiego, dwubiegowego silnika 023 Dezamet. Silnik ten przystosowany był do nowych przepisów, które ograniczały prędkość maksymalną motorowerów do 45km/h. Spalanie było znacznie mniejsze niż w przypadku poprzednika, wynosiło jedynie 2,4 litra na 100km. Miał on również mniejszą moc, a mianowicie niecałe 2KM (dokładniej 1,7KM). Z nowych udogodnień posiadał ulepszone lampy oraz obszerną skrzynkę na narzędzia naprawcze oraz zamienne części. Poza wymienionymi wyżej ulepszeniami nie było żadnych większych zmian.Zakończenie
Ogar jest zdecydowanie udanym motorowerem. Dzisiaj zaniedbane egzemplarze są remontowane i rejestrowane jako zabytek. Mają wielu miłośników, pomimo swej awaryjności. Niestety, Ogary były przedostatnimi maszynami firmy Romet, która upadła. Pozdrawiam.
